Тюнинг Урала

Мотоцикл Урал тюнинг

Приветствуем на «Все о мото»!  Дабы хорошенько ознакомиться со всеми достопримечательностями тюнинга байков, вам нужно полистать странички нашего сайта. Кроме того, тут вы сможете найти дельное чтиво о современных байкерских клубах и т.п. Самые громкие события в мире двухколесной техники попадают в нашу рубрику мото-новости.

Мотоцикл Урал тюнинг

Наверное не много осталось советских железных коней в наши дни, красотой которых если не ослепить, то хоть чуть-чуть удивить можно. Это зачастую больше похоже на клонирование американских чопперов, ведь стилистика и ее современные нравы у подобных отечественных байках не цепляет разве что мотор.

Все остальное: от вилки и переднего колеса до задней части мото (сидения и щитка) подлежит фактической замене. Интересно, что есть и байки от ИМЗ, которые сами по себе являются протюнингованными. Так, к примеру, Урал Волк, что создавался при поддержке известного во всем мире мотоклуба "Ночные Волки", располагает прекрасным дополнительным функционалом и эстетикой.

Мы, коллектив сайта vse-o-moto.com, предлагаем вам рассмотреть вышеуказанную модель модернизированного байка до того, как приступить к совершению уже имеющейся собственной модели.

Самый легкий тюнинг мото Урал, какой только может быть, коснется световых приборов. В них впихивают новую начинку, то бишь циферблат, лампы освещения. Могут заменить всю приборную панель, порой добавляя новые приборы (например тахометр).

Подробнее о легкой модернизации ИМЗ

Мотоцикл Урал тюнинг можно существенно улучшить, не меняя всю конструкционную составляющую байка. Например, простое добавление электрического стартера уже украсит эксплуатацию этого железного коня до невозможности. Такая установка стартера потребует все же немалого количества работ. Да и расходы некоторых пугают, ведь тот, кто все еще эксплуатирует совковую продукцию порой не могут себе позволить закупку элементов автоматизированного запуска двигателя.

Мотоцикл Урал тюнинг в случае самой легкой из всевозможных модернизаций дополнятся новеньким бензобаком типа «капля». Купить каплю в наши дни совсем не сложно. Есть данный аксессуар конструкции чоппера во многих интернет магазинах и даже на рынке в больших городах. Одна такая запасная часть способна вознести внешний вид старенького мото с оппозитным четырехтактным агрегатом до невиданных высот.

Прекрасно дополняют облик Урала тюнинг-элементы с хромированной поверхностью. Это могут быть, как новые колесные обода, так и сияющая металлическим блеском вилка. Помимо этого можно приобрести хромированные задние амортизаторы, подвеску, тормозную ножку или же заводную и т.д. Предела при обустройстве байка хромированным железом практически нет.

Мотоцикл Урал тюнинг может иметь самый фантастический облик. Ведь нет ограничений в фантазии при реставрации байка. Кому то нравиться одно, а кто-то будет в восторге от другого. Легкий тюнинг этого тяжелого железного коня может предусматривать замену обшивки сиденья. При этом чаще всего используется черная кожа. Как в прочем и для каждого элемента байка лучше всего подходит либо хромированный металлик либо цвет черный. Они красиво совмещаются, находясь друг с другом в полной гармонии.

Если у вас мало идей относительно совершенствования своего байка, можно смело воспользоваться нашим мотофорумом, где вы наверняка найдете творческую помощь соотечественников. Делиться ведь идеями у байкеров принято!

Существенный тюнинг Урала мото

 Для того, чтобы вам завидовали другие участники дорожного движения не нужно много денег. Достаточно лишь разумно вложить то, что есть. На самом-то деле даже после существенной модернизации купить Уралы можно за вполне скромные денежки. Порой в интернет выбрасывают объявления о продаже прекрасного байка, победившего на немалом количестве соревнований по тюнингу всего за 1 000 долларов США. Для кого это большая сума поймите: за такие день можно купить лишь ненадежный, хоть и новый, китайский мопед/мотороллер. За 1 тысячу у.е. в наши дни вы купите только некоторые б.у. детали для японских мотоциклов.

Мотоцикл Урал тюнинг фото – вот, что переполнило интернет наших дней своим блеском и шиком. Изящность красивого и глубокого тюнинга железных коней в первую очередь вызвана полным отказом от большинства узлов ходовой, двигателя и рамы байка. Меняют его зеркала, меняют фару, избавляются от старой короткой передней вилки и громадных задних амортизаторов, которые наверняка успели проржаветь всего за один лишь сезон.

Более понятными словами полная модернизация МТ Днепр или Уралов заключается в полном отказе от колхозного дизайна, который к тому же существенно утяжелил байк.

Мотоцикл Урал тюнинг проходит достаточно быстро. В идеале, кроме замены большинства элементов его конструкции, не помешало бы избавиться от такого пережитка, как система контактного зажигания. Тем более ,что электронное зажигание вам наверняка обойдется в несколько десятков долларов, за которые в наши дни даже не заправить бензобак автомобиля полностью.

Подводя итоги, следует вспомнить о такой важнейшей составляющей байка путешественников, как кофры. Кроме того, что они хорошо дополняют эстетику мото, мотоцикл Урал тюнинг предусматривает их обустройство для повышения функциональности железного коня. Красиво впишутся сумки не только в пространство задней части сиденья, но и на руле управления. В последнем месте их монтируют нередко между фарой и приборами, расположенными на руле мото.

Есть еще много всего в модернизации вышеуказанных четырехтактных мото. Какой смысл писать об этом бесконечно и портить вам персональную фантазию, если тюнинг Урала вы проводите под себя. Наша же задача – подтолкнуть вас легонько в этом направлении…Материалы взяты с сайта http://vse-o-moto.com/