
В качестве подопытных скутеров, были взяты Honda Dio ( AF18, AF27) и Honda Tact (AF24, AF30, AF31), как самые популярные модели скутеров на нашем рынке. Отмечу сразу, что другие модели иных производителей комплектуют свои скутерыи похожими катушками, но показания могут отличаться, поэтому данные измерения можно отнести только к подопытным экземплярам.
Итак, для начала, нужно обзавестись качественным мультиметром. Чтобы добраться к катушке зажигания, снимаем унитаз, отсоединяем свечной колпачок от свечи и идем дальше от колпачка по высоковольтному проводу. Первый попавшийся электроприбор и является той самой катушкой.

Отсоединяем провода с клемм и начинаем проверку.


Проверка сопротивления первичной обмотки катушки зажигания скутера
Отклонения от этих показателей позволяют полагать, что катушка зажигания неисправна.
Теперь проверяем сопротивление вторичной обмотки.

Проверка вторичной обмотки катушки зажигания на скутере
В этом случае, номинальное сопротивление с наконечником свечи будет составлять на Honda Dio - 8,2-9,3 кОм, на Honda Tact - 6,35-9,7 кОм. Без наконечника, показатели на обоих скутерах будут составлять от 2,7 до 3,4 кОм.
О том, как проверить катушку зажигания на других скутерах, вы сможете узнать в следующих уроках. Если у вас возникли сложности с ремонтом и обслуживанием вашего скутера, вы всегда можете задать вопрос в поле комментариев, или создать тему на форуме сайта. В таком случае, суть вашей проблемы рассмотрят не только администраторы, но и другие пользователи форума.
Комментариев нет:
Отправить комментарий